茶马古道，有一种精神叫茶马古道精神

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　　茶马古道是我国历史上内地和边疆地区进行茶马贸易所形成的古代交通路线，分川藏、滇藏两路。
　　茶马古道存在于中国西南地区，是以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊，第七批全国重点文物保护单位。
　　茶马古道源于古代西南边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为兴盛。
　　茶马古道分陕甘、陕康藏、滇藏大概路，连接川滇藏，延伸入不丹、锡金、尼泊尔、印度境内，直到抵达西亚、东非红海海岸。
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　　丽江古城的拉市海附近、大理州剑川县的沙溪古镇、祥云县的云南驿、普洱市的那柯里是保存较完好的茶马古道遗址。
　　茶马古道起源于唐宋时期的“茶马互市”。
　　因康藏属高寒地区，海拔都在三四千米以上，糌粑、奶类、酥油、牛羊肉是藏民的主食。
　　在高寒地区，需要摄入含热量高的脂肪，但没有蔬菜，糌粑又燥热，过多的脂肪在人体内不易分解，而茶叶既能够分解脂肪，又防止燥热，故藏民在长期的生活中，创造了喝酥油茶的高原生活习惯，但藏区不产茶。
　　而在内地，民间役使和军队征战都需要大量的骡马，但供不应求，而藏区则产良马。
　　于是，具有互补性的茶和马的交易即“茶马互市”便应运而生。
　　这样，藏区出产的骡马、毛皮、药材等和内地出产的茶叶、布匹、盐和日用器皿等等，在横断山区的高山深谷间南来北往，流动不息，并随着社会经济的发展而日趋繁荣，形成一条延续至今的“茶马古道”。
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　　历史上的茶马古道并不只一条，而是一个庞大的交通网络。
　　它是以川藏道、滇藏道与青藏道（甘青道）三条大道为主线，辅以众多的支线、附线构成的道路系统。
　　地跨川、滇、青、藏，向外延伸至南亚、西亚、中亚和东南亚，远达欧洲。
三条大道中，以川藏道开通最早，运输量最大，历史作用较大。
　　本文仅就川藏茶马古道论述，它道则非本文所及。
　　茶马古道中的滇、藏路线是：西双版纳—普洱—大理—丽江—香格里拉—德钦—察隅—邦达—林芝—拉萨。
　　到达拉萨的茶叶，还经喜马拉雅山口运往印度加尔各达，大量行销欧亚，使得它逐渐成为一条国际大通道。
　　这条国际大通道，在抗日战争中中华民族生死存亡之际，发挥了重要的作用。
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　　“北有丝绸之路，南有茶马古道”。
　　茶马古道，一条与丝绸之路一样在中华民族的孕育发展中曾经发挥过重要作用的通道，已随现代文明的涤荡而逐渐湮没于历史的尘埃中。
　　但它的历史与价值却永远熠熠生辉。
　　

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茶马古道精神

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