（中国茶文化）茶马古道

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1所谓茶马古道， 实 际上就 是一条地道的马帮之路。
　　茶马古道的线 路主要有两条：一条路线 从云南普洱茶原产地（今西双版 纳、思茅等地）出发，经大理、丽 江、中旬、德钦，到 西藏邦达、察 隅或昌都、洛隆 、工布 江 达、拉萨 ，然后再经 江孜、亚 东，分 别到缅甸、尼泊尔、印度，国内 路线全长 380 0多公里。
　　
　　另一条从四川雅安出发，经泸定、康定、巴 塘、昌都到西藏拉萨 ，再到尼泊尔 、 印度，国内 路线全长310 0多公里。
2在两条主线的沿途，密布着无数大 大小小的支线， 将滇、藏、川 “大三角”地区紧密联 结在 一起，形成了世界上 地 势 最高、山路 最险、距离最遥远的茶马文明古道  。
　　古茶马古道示意图
　　历史 上的云南被封建统治者称为西南夷，是一个气候炎 热、 瘴气横行、交通极为不便的地方。 
　　由于山高坡陡、沟谷纵横，行车十分困难，故史载南诏“有舟 无车” 。
　　货物运输除了肩挑背驮以外，运输的 主力就是马帮了。 
　　其实云南的马帮并不是马，主要是骡子。
　　因为云南马个头矮小，不堪重负，马驴交配的后代骡子就 成了运输的主力。
　　骡 子运输一开始为单个行动，后 随 着人们交往 范围的扩大和商品交 换的发展，逐渐搭帮结伙， 形成“马帮” 。
　　最早的 马帮分官帮和民帮两大类。
　　官帮是由官府出面组织的，骡马有上百或数百匹，并伴有武装队伍押送，主要押运官 商的 重要物资。
　　民 帮是民间组织 的马帮， 又分为 常年帮和逗凑帮两种。
　　常年帮是一种 较固定的组织，而逗凑帮往 往是 临时合在一起，作临时 性或季节 性| 的 运输，民帮的规 模一般在10—2
0多匹骡马不等。
　　
　　方苏雅（法）1904年摄于茶马古道
　　茶马 古道上的马 帮
　　马帮的最高 首领是“马锅头”，全 盘工作 计划由马 锅头 布局指 挥，下有“  二锅头”、“三锅头” 、“管事”。 
　　马帮每3～5匹驮马配有一个 赶马 人，装备有 武装保卫人员，带有武器，用于防范野兽和匪 盗。
　　马帮行走由栗色的骡子或白马作为领头。
　　头骡挂有大铃，二 骡挂串铃，头、二骡的头 部有花笼套口，披挂红色带，  额上系红绣球 。
　　马帮行动时有人专敲 锣，以 锣声联络所有的马群。
　　马帮 行路，一般按驿 站行程歇宿，多数住马 店 ，不入旅馆。
　　有时露 宿，将三个 驮子并 在一起，上 盖油布防雨，下垫毛毡作铺盖，人往驮孔中一钻，便是一宿，驮马拴于驮旁。
　　普洱茶的 兴起，马帮 功不可没 。
　　特别是明 、清时期  ，我 国 西北和 内地各省， 对普洱茶的需求越来越大。
　　满清 入关，掌握中央政权的满 族人饮食习 惯以 肉 食、乳酷为主，为了消食解腻，离 不开酽茶香茗，普洱茶受到皇室恩宠，于是在文 武百官中 大行 其道。 
　　马帮运输也更 加繁忙起来。
　　应该说，普洱茶 的畅销 给马帮 的兴起及滇川 藏 茶路的繁  荣 也带来新  的契机。
　　（ 作者简介：蒋世伟 ， 上海第二工业大  学中国茶酒 文化主讲教师 ）
　　 
　　
　　

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