梧州茶船古道“再出发”

梧州茶船古道“再出发”　　“茶船古道，从名字来理解，是一条航路、一条通道，但它的历史文化意义远非运输这么简单。
　　”近日，在“两展一节”新闻发布会上，广西壮族自治区梧州市人民政府副市长黄恩指出，即将举办的2018梧州六堡茶文化节，将以全面展现“茶船古道”文化内涵为亮点，开展“茶文化跨界高峰论坛暨‘茶船古道’历史文化研讨会”等十余项活动。
　　“提到茶船古道，人们会联想到茶马古道，更会对2017年首届中国国际茶叶博览会上习近平总书记的贺信记忆犹新。
　　总书记在贺信中指出，中国是茶的故乡。
　　茶叶深深融入中国人生活，成为传承中华文化的重要载体。
　　从古代丝绸之路、茶马古道、茶船古道，到今天丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路，茶穿越历史、跨越国界，深受世界各国人民喜爱。
　　”黄恩说。
　　作为我国重要的历史文化遗产，茶船古道和茶马古道一样，都承载着历史和文化使命，在边贸交流中发挥着作用。
　　“二者各有侧重、各有特色。
　　茶马古道是走陆路，主要将茶叶销往边疆等地，为高原地区的人们消食解腻。
　　茶船古道则是向南走、走水路，解决热带地区暑热带来的问题。
　　”黄恩说，正因如此，那时经由茶马古道运输的茶被称为边销茶，茶船古道的茶则被称为侨销茶。
　　茶船古道雏形的出现最早可以追溯到明代，到了清代中期固定成型。
　　清代中后期，大批华工“下南洋”谋生。
　　由于当地的气候环境恶劣，致使很多华工身体不适，而来自两广地区的华工随身带去的六堡茶则可以缓解这些症状，其他华工争相购买，六堡茶由此成为了当地华工必需的日常饮品，在当地被称为“保命茶”，六堡茶的出口贸易也因此达到高峰。
　　“甚至当时有的工厂在南洋开矿，没有六堡茶就找不到工人。
　　可见当时的华工大多都离不开六堡茶。
　　”黄恩说。
　　由于六堡茶产于深山之中，受到地域原因以及当时的交通条件限制，茶叶只能通过水路运出。
　　所以每到春江水涨，六堡茶区所产的茶叶都在苍梧县六堡镇的合口街码头装上“尖头船”，沿六堡河而下，运至广州，再装上越洋巨轮，出口到港澳地区及东南亚、日本、北美等地。
　　那时茶船古道的繁盛模样，似乎历历在目，现今在当地也仍有迹可循：当年留存的茶砖模块、加工制作的器械、生产六堡茶的老茶厂、运输茶叶的码头，甚至连当时出版发行的南洋报纸、日本报纸还有保留，上面仍能找到记录六堡茶功效的报道。
　　“不仅如此，当地老百姓敬茶神、唱茶歌的风俗还在，每年还会举办丰富多样的文化节活动。
六堡茶制作的非遗技艺，更是代代相传。
　　”黄恩说，近年来，梧州市开展茶船古道寻迹活动，搜集整理历史文献资料，实地调查历史遗迹。
　　并沿着当年茶船古道途经的国家和地区，广泛开展六堡茶文化交流会，深入挖掘茶船古道历史文化价值，刷新了海内外茶人茶客以及历史文化界对茶船古道的认识。
　　“茶船古道是海上丝绸之路的重要组成部分，它寄托着无数海外华人去国怀乡的悠悠乡愁，传递着中华民族源远流长的历史文化，更承载着中国与海上丝绸之路沿线各国人民的深厚情谊。
　　”黄恩说，梧州将继续深入挖掘、打造茶船古道的品牌文化，以茶为媒，促进交流，并诚邀海内外朋友到梧州来品尝六堡茶，体验“茶船古道”文化之旅。
　　

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