《茶界中国》第九集：中国茶叶运往世界总共需要几步

《茶界中国》第九集：中国茶叶运往世界总共需要几步？
　　问：把大象放进冰箱总共需要几步？
　　答：三步。
　　把冰箱门打开；把大象放进去；把冰箱门关上……
　　这么一个“古老”的脑筋急转弯，大家伙儿还记得吗？
　　那么问题来了：把中国茶叶运往世界总共需要几步呢？今晚21:20，江苏卫视《茶界中国》第九集《世界中流转》，将会给出答案。
　　
　　万里茶道、石围塘火车站、广州港、泉州港……它们，曾经在茶叶运输中扮演着重要角色，并依旧是今天茶叶交易的关键枢纽。
　　下面，君就带大家来先睹为快！
　　万里茶道
　　自福建武夷山下梅村起，北上4760公里，抵达中俄边境的恰克图口岸，然后在俄罗斯境内继续延伸，总长达13000公里。
　　这条17世纪横跨亚欧大陆的万里茶道，为中国茶叶赢得了全世界的声誉。
　　
　　万里茶道，被俄罗斯人称作“伟大的中俄茶叶之路”，是连接中俄两国商贸的“世纪动脉”。
　　
　　时至今日，下梅村邹府家茶第30代传人邹晓琳，再度扛起了家族复兴的大旗，她希望沿着万里茶道的古迹，重振邹氏茶叶生意。
　　她能成功吗？今晚21:20，看新兴茶人邹晓琳的为商之道。
　　石围塘火车站
　　三十年前的广州芳村，铁路边处处是茶叶小摊；三十年后的今天，芳村已经发展成为了中国最大的茶叶交易市场。
　　量变到质变的发生，多亏了芳村附近的石围塘火车站。
　　
　　石围塘火车站115年前就已经通车，曾经是连接广州和佛山之间唯一的陆路通道。
　　这是广州目前现存最古老的火车站，直到今天依旧人头攒动，货运贸易经久不衰。
　　广州港
　　说完了陆运，我们再来说说海运。
　　广州港，是华南地区最大的综合性枢纽港，也是世界历史上唯一2000多年长盛不衰的东方大港，还是海上丝绸之路东方的发祥地。
　　
　　不难想象，在空运尚未出现，中西方贸易主要依靠海运的古代，广州港何等繁忙。
　　当时，从中国到欧洲，茶叶的运输需要一整年的时间。
　　为了最新鲜的口感，英国人发明了“飞剪船”。
　　从广州港出发，坐上“飞剪船”，茶叶在短短56天之后就可以被端上伦敦街头的餐桌。
　　
　　泉州港
　　众所周知，泉州是海上丝绸之路的起点，宋元时期甚至作为“世界最大港口”长达200年之久。
　　
　　泉州港的兴盛，让福建安溪茶叶得到了走向世界的最好契机。
　　这条海上丝绸之路，让宋代58个国家与安溪有茶叶贸易往来，到元代这个数字增加到了惊人的98个。
　　如今的泉州港，正以全新的姿态融入“一带一路”的建设当中。
　　站在港口码头，你眼前是否会浮现曾经的繁荣？今晚21:20，《茶界中国》带你走进历史的印记里。
　　

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