偏三轮摩托车的制作方法
　　
　　 专利名称：偏三轮摩托车的制作方法
　　技术领域：
　　本实用新型涉及一种摩托车，尤其是既能坐又能躺的偏三轮摩托车。
　　背景技术：
　　中国专利20082***7815'—种风冷式摩托车发动机缸头结构'，20072***840.3'—种小型强制风冷摩托车发动机配气'，都解决了一定的技术问题，但还有美中不足。
　　
　　发明内容为了克服现有的偏三轮摩托车的不足，本实用新型提供一种偏三轮摩托车，该偏三轮摩托车内设的床椅，既能作床人躺着，床椅前部方便地抬起作椅靠背人坐着，后部方便地翻抬起作茶几。
　　本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是由流线型车壳、车灯、反射板、喇叭、方向把、油箱、发动机、启动杆、脚刹、手刹、前刹、车轮、车门、玻璃、支杆、司坐、客坐、蓄电池、底盘、水槽、排挡杆、链条、开关、按钮、仪表、减振器组成。
　　所述的流线型车壳中空内设有防热层；所述的底盘下右前侧至发动机散热片间连接着两头喇叭形风管，风管内靠发动机散热片头设有电扇；底盘右部上面设有床椅，床椅前部活动连接椅靠背，后部活动连接茶几。
　　本实用新型的有益效果是，解决了老年人带小孩顺利郊游，该偏三轮摩托车的安全速度为35公里/小时以下，老年人与小孩想坐就坐，想睡就睡，随时随地休息。
　　人在车内夏天不是太烘热，冬天不是太寒冷。
　　当偏三轮摩托车在爬长坡时发动机发热温度过高，出力不足，爬长坡就有困难；这时用电扇给发动机强制风冷，使发动机发热温度不要过高，发动机就能出足够大的力，使偏三轮摩托车有力量顺利地爬长坡。
　　
　　图1是本实用新型的构造示意图。
　　图中1、流线型车壳2、转向灯3、大灯4、小灯5、刹车灯6、反射板7、喇叭8、方向把9、油箱10、发动机11、启动杆12、脚刹13、手刹14、前刹15、车轮16、床椅17、风管18、电扇19、车坐玻璃20、前车玻璃21、导轨门22、后门23、液压支杆24、司坐25、客坐26、蓄电池27、底盘28、防热层29、水槽30、排挡杆31、链条32、灯开关33、喇叭按钮34、启动按钮35、仪表36、减振器37、茶几38、椅靠背
　　具体实施方式
　　以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
　　在图1中，由流线型车壳1、转向灯2、大灯3、小灯4、刹车灯5、反射板6、喇叭7、方向把8、油箱9、发动机10、启动杆11、脚刹12、手刹13、前刹14、车轮15、车坐玻璃19、前车玻璃20、导轨门21、后门22、液压支杆23、司坐24、客坐25、蓄电璃20、导轨门21、后门22、液压支杆23、司坐24、客坐25、蓄电池26、底盘27、防热层28、水槽29、排挡杆30、链条31、灯开关32、喇叭按钮33，启动按键34，仪表35、减振器36组成的偏三轮摩托车。
　　流线型车壳1中空内设有防热层28;底盘27下右前侧至发动机10散热片间连接两头喇叭形风管17，风管17内靠发动机IO散热片头设有电扇18;底盘27右部上面设有床椅16，床椅16前部活动连接椅靠背38，后部活动连接茶几37。
　　权利要求一种偏三轮摩托车，由流线型车壳，车灯，反射板，喇叭，方向把，油箱，发动机，启动杆，脚刹，手刹，前刹，车轮，车门，玻璃，支杆，司坐，客坐，蓄电池，底盘，水槽，排挡杆，链条，开关，按钮，仪表，减振器组成，其特征在于所述的流线型车壳（1）中空内设有防热层（28）；所述的底盘（27）下右前侧至发动机（10）散热片间连接着两头喇叭形风管（17），风管（17）内靠发动机（10）散热片头设有电扇（18）；所述的底盘（27）右部上面设有床椅（16），床椅（16）前部活动连接椅靠背（38），后部活动连接茶几（37）。
　　专利摘要一种能够坐又能够躺的偏三轮摩托车。
　　它是由流线型车壳、车灯、反射板、喇叭、方向把、油箱、发动机、启动杆、脚刹、手刹、前刹、车轮、车门、玻璃、支杆、司坐、客坐、蓄电池、底盘、水槽、排挡杆、链条、开关、按钮、仪表、减振器组成。
　　流线型车壳中空内为防热层；底盘下右前侧至发动机散热片间连接着两头喇叭形风管，风管内靠发动机散热片头设有电扇；底盘右部上面设有床椅，床椅前部活动连接椅靠背，后部活动连接茶几。
　　它很适合老年人、小孩郊游之车。
　　文档编号B62K11/00GKSQ20092***420
　　公开日2010年5月5日申请日期2009年5月25日优先权日2009年5月25日
　　发明者许步高申请人:许步高
　　
　　
　　 偏三轮摩托车的制作方法 茶三轮摩托 有两轮和三轮摩托车。[1] 1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第
　　
茶三轮摩托

支持原创，感谢原作者，当前文章内容由茶友提供让茶友参考之用，如需删除请随时联系我哩！